La ciudad catalana cuenta con la presencia de una red de transporte público integrada, entre las más eficientes de toda Europa. La oferta en caucho y hierro es realmente de primer nivel. Metro, bus, funicular, teleféricos y trenes. El consorcio ATM (Autoritat del Transport Metropolità) gestiona el transporte público en la ciudad y sus alrededores. Un sistema de tarifa única con el que moverse por Barcelona.
Doce líneas, 203 estaciones y una red de más de 175 kilómetros en 2022. En toda España, solo Madrid puede presumir de una red de metro más extensa. Al igual que la capital, la red metropolitana es altamente eficiente y capaz de conectar el centro y la periferia de forma capilar.
El metro es operado por dos compañías diferentes. TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), gestiona 8 líneas: L1, L2, L3, L4, L5, L9, L10, L11. FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) opera 4 líneas: L6, L7, L8, L12. Aquí está la lista completa de las 12 líneas:
Las últimas obras de modernización permitieron que la red de metro llegara al aeropuerto de Barcelona El Prat en 2016, con la Línea 9. Las paradas de metro están señalizadas, en el exterior, con indicaciones específicas como en la foto (encima del cartel del metro de TMB y abajo, el logo en azul sobre fondo blanco indica la línea gestionada por FGC).
Las principales líneas de metro, gestionadas por TMB, operan todos los días, con los siguientes horarios:
En casi todas las estaciones hay vallas publicitarias con el mapa de las líneas de metro. Los trenes funcionan en horas punta con frecuencias de hasta 3 minutos. Los domingos y festivos, la frecuencia es de unos 8 minutos.
La red de carreteras está gestionada íntegramente por TMB. El sistema es bastante eficiente y puntual. Los autobuses recorren el centro y las afueras de Barcelona de forma generalizada en un plazo de 24 horas. Desde las 05:00 hasta aproximadamente las 23:00, más de 140 líneas Diurnes están activas; después de las 22:00, alrededor de 20 líneas Nitbus están activas durante toda la noche.
Los autobuses son extremadamente eficientes y modernos. La mayoría de los vehículos son accesibles para personas discapacitadas y personas con movilidad reducida. Comparado con el metro, el autobús te permite tener una visión general de la ciudad. El metro, sin embargo, sigue siendo la forma más rápida y cómoda de moverse por Barcelona.
El funicular conecta directamente la estación Paral·lel, con el Parc de Montjuic, desde donde parte el Telefèric. La parada Paral·lel está conectada con las líneas de metro L2 y L3.
El funicular del Tibidabo, en cambio, es uno de los mayores atractivos de la ciudad. Como el tranvía azul centenario, el Tramvia Blau. Para toda la información sobre este último, nuestro especial está disponible a través de este enlace.
Photo ©, Paula Funnell
Barcelona cuenta con la presencia de dos teleféricos. El Telefèric de Montjuic conecta la estación del Funicular con la cima de la montaña de Montjuic, a 750 m de altura. Es una forma realmente hermosa y sugerente de admirar el horizonte de una ciudad, absolutamente única. Con tu mirada recorrerás la Sagrada Familia y la Torre Agbar.
El teleférico opera en los siguientes horarios:
Entradas: Adulto, ida, 10.50€; ida y vuelta, 16€. Los niños de 4 a 12 años pagan 8.50€ (ida) y 11.50€ (ida y vuelta). Gratis para niños menores de 4 años. Información y actualizaciones en el sitio web oficial, desde este enlace.
Aeri del Port es otro teleférico de la ciudad, más impresionante que el anterior (foto arriba). Ofrece un panorama magnífico de toda la ciudad y el puerto. El teleférico sigue el recorrido desde la Torre de Sebastià, en la Barceloneta, hasta el Miramar Belvedere, ubicado en la zona de Montjuïc. Dos camarotes cubren el trayecto que dura unos 5 minutos. Al no tener una capacidad excesiva, es muy probable que haya largas filas durante los días festivos y fines de semana.
Aeri del Port observa los siguientes horarios:
El billete de ida cuesta 12€; ida y vuelta, 20€. Información y actualizaciones en el sitio web oficial, desde este enlace.
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