Gracias al centro relativamente pequeño y circunscrito, es posible moverse por Copenhague con bastante facilidad, a pie o en bicicleta. Copenhague, además, es una ciudad especialmente dedicada a las dos ruedas, con muchos kilómetros de carriles bici. Las agencias de alquiler de vehículos de dos ruedas están esparcidas por casi todas partes, pero la verdadera joya son las fichas de bicicletas gratuitas. Con un pequeño depósito puedes alquilar una bicicleta en un punto de la ciudad, devolviéndola a un punto posterior. ¡Un poco como si tuvieras que llevar un carrito de compras! Evidentemente, el número es bastante limitado y encontrar bicicletas disponibles, especialmente en verano y en vacaciones, es bastante complicado.
La ciudad, sin embargo, cuenta con un muy buen sistema de transporte integrado gracias al cual se puede llegar a todos los rincones de la ciudad.
Un sistema altamente eficiente, moderno y activo las 24 horas del día, los 7 días de la semana El metro es una excelente solución para moverse por Copenhague. Actualmente, la red consta de dos líneas (M1 y M2) y un total de 22 estaciones; las dos líneas siguen la misma ruta en la ciudad y se dividen en Christianshavn en dos ramales, uno occidental y otro oriental. La ampliación de la red está prevista para 2019 con las líneas M3 y M4 y 17 nuevas estaciones.
Todas las paradas de metro tienen una arquitectura similar y todas son perfectamente accesibles para personas con movilidad reducida, gracias a la presencia de ascensores.
Los trenes subterráneos no tienen conductor y todos están gestionados por un sistema informático automático; en el interior, solo encontrará mayordomos, encargados del control de tickets y la gestión de emergencias.
¿La forma más sugerente de moverse por la ciudad? La respuesta es el autobús del puerto. Se trata de los denominados autobuses acuáticos, que permiten de moverse por Copenhague por los canales de la ciudad. La red consta de tres líneas. Las líneas 991 y 992 recorren la misma ruta, en sentido contrario (Refshaleøen – Teglholmen); la línea 993 opera solo en Nyhavn, Experimentarium y Opera.
Los autobuses del puerto son administrados por Movia y son parte del sistema de tarifas integrado de la ciudad.
Los autobuses conectan de forma capilar todos los rincones de la ciudad, desde el centro hasta los suburbios. Algunas líneas operan de noche. Recuerda que en el bus siempre entras por el frente y te bajas por detrás y por el centro.
Esta es la red ferroviaria suburbana que sirve a Copenhague y su área metropolitana. El sistema consta de 7 líneas con una frecuencia de 10 minutos a 5 minutos para las líneas Bx, H y F. La intermodalidad BIKE + TREN es el verdadero caballo de batalla del S-Tog. El transporte de bicicletas, de hecho, se realiza a todas horas, en todos los servicios S-tog; se ingresa por las puertas de acceso en la cabecera y la cola de los trenes dentro de los compartimentos multifuncionales. El logotipo de la bicicleta está bien estampado en todo el material rodante.
© 2015, Gianluca De Falco. Incluso la reproducción parcial de todos los contenidos está prohibida. Los nombres y marcas en el sitio pertenecen a sus respectivos dueños.
Made with ❤ by J.L.Defoe
| CONTACTOS | 
